康迪科技与涛涛车业的北美非公路车之争:创新与性价比的碰撞
在美国的高尔夫球场、社区街道、大型商超Costco和Lowe's的货架上,一场关于中国电动非公路车的竞争正在悄然上演。
在美国的高尔夫球场、社区街道、大型商超Costco和Lowe's的货架上,一场关于中国电动非公路车的竞争正在悄然上演。
在社交媒体上,大行自行车的不少车型被称为“小布平替”。小布指的是英国知名折叠车品牌BROMPTON,只是它的价格动辄上万元。随着骑行运动的盛行,不论是小布还是平替大行,都在中国获得了更好的市场。
在社交媒体上,大行自行车的不少车型被称为“小布平替”。小布指的是英国知名折叠车品牌BROMPTON,只是它的价格动辄上万元。随着骑行运动的盛行,不论是小布还是平替大行,都在中国获得了更好的市场。
受益于近几年户外运动兴起、消费者健康意识增强以及政策的支持,我国骑行运动热度提升,骑行生活方式正从高线城市向中低线城市扩散。随着City Ride城市休闲骑行、“汽车4轮+自行车2轮”等出行方式的兴起,折叠车凭借便携性、小巧、高颜值,相比大轮径的公路车、山地车
9月13日,“行走是吾乡”2025年河南省自行车公开赛(郑州巩义站)暨郑州黄河自行车公开赛在巩义市洛浦路罗曼小城广场成功举办。本次赛事深度融合巩义深厚的历史文化底蕴与全民健身运动精神,吸引了千余名选手参赛,全国各地骑友与外国友人同场竞技,共同在河洛山水间演绎了
总体趋势:碳架+碳轮+碟刹+真空/免胶胎(clincher / tubeless)+更宽轮圈+一体化气动车把/龙头,厂商和车队把“整车系统”优化为整体(车架+整合坐管+把立+轮组+胎)来追求空气学和可靠性。许多车队在爬坡、平路、对抗风、计时分别使用不同原型车(
2007年,康迪车业在美国纳斯达克上市。2013年,康迪与吉利共同组建合资公司,注册资本10亿元,双方各持50%股权。彼时康迪主攻微型电动车市场,并辅以电动车租赁、换电等业务,股价最高时达到了21.6美元,总市值约5.2亿美元,一时风头无两。
早些年,基本只有计时赛车或者铁三车会选择使用气动水壶套装,来增加气动优势。这两年,由于公路车“卷气动”的风潮,许多品牌开始为自家的公路车设计并搭配气动水壶架套装。
迎着晨光在山间公路上挥汗爬坡,或是沿着海岸线尽情俯冲,骑行本该是自由与激情的交响。你精心挑选的鼓点与旋律,原本是征服弯道与陡坡的最佳战友。然而耳边渐渐只剩下一片混沌——风声粗暴地撕裂旋律,节奏被切割得支离破碎。更令人沮丧的是,在奋力冲刺的瞬间,音乐却突然卡顿、
公路车的性能偏好始终处于动态演变中,我们刚被接受”术业有专攻“,气动车和爬坡神器相差很大,但转眼又被引导向气动强化型全能车型。待到2025赛季,纯气动车型竟又意外回归,波加查将超轻爬坡车全程弃于队车顶部,纵使最陡峭的环法赛段也继续使用气动车型。
2025款直接把油耗压到5升,还能塞下七座,这让还在纠结纯电续航的车主瞬间清醒。
对于热爱骑行的朋友来说,耳机不仅是运动装备的一部分,更是冒险过程中不可或缺的伴侣。在骑行过程中,我们面临着风速、地面颠簸以及长时间佩戴的舒适性挑战,这要求耳机不仅要有出色的音质和稳定性,更要具备防水防汗的能力。
在消费主义盛行的今天,购买一辆昂贵的公路车,往往是一场感性与理性的激烈博弈。我们常常被动辄数万元的价格标签、绚丽的涂装、职业赛场上的明星光环,或是朋友圈里“大佬”的推荐所左右。这种决策方式,充满了偶然与冲动,像极了股市里追涨杀跌的散户,最终的“投资回报”往往不
曾经,穿着骑行服、戴着头盔、踩着专业山地车“刷街”成为一件潮流,一辆热门山地车型甚至排队半个月才能买到。但如今,这种热潮正在慢慢降温,路上的骑行团体开始变少了,不少山地车品牌的部分车型纷纷降价,折扣力度从几百元到几千元不等。从一车难求到“折”着卖,骑行市场真的